船用法蘭的密封原理
2022-02-19 關(guān)注次數(shù)：船舶法蘭、船用法蘭、對焊彎頭、大口徑對焊彎頭等產(chǎn)品均可采用美標(biāo)ASME（ANSI）、德標(biāo)（DIN）以及國標(biāo)GB、JB、SH、HG、等標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
平焊法蘭的密封原理：螺栓的兩個密封面擠壓法蘭墊圈以形成密封，但同時也會導(dǎo)致密封損壞。 為了保持密封，必須保持較大的螺栓力，因此，必須使螺栓大。 較大的螺栓必須與較大的螺母匹配。
這意味著擰緊螺母的發(fā)明需要使用大直徑的螺栓。 但是螺栓直徑越大，適用的法蘭就會彎曲。 方法是增加法蘭的局部壁厚。 整個安裝將需要大的尺寸和重量，這在海上環(huán)境中成為一個特殊的問題，因為在這種情況下，重量一直是人們的主要關(guān)注點。
而且，基本上平焊法蘭是無效的密封。 它需要50%的螺栓負(fù)載用于擠壓墊圈，而僅剩下50%的保持壓力負(fù)載。 閱讀后可以幫助您嗎? 法蘭通常與墊片一起使用。 實際上，墊片是一種可以產(chǎn)生塑性變化的材料。
使用這種法蘭，它可以很難好地用作連接管。
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